电影《水形物语》拿下了2018年奥斯卡的最佳影片，虽然本人自诩学院派电影影迷，但是由于工作忙碌一直没有机会完整欣赏这部影片，不过终于在昨天回北京的飞机上看完了整部。奥斯卡已经结束好几周，而且这部电影的影院院线也已经快要下档。这个热点其实蹭的有些不太热乎。
影片的好与坏不是我们这篇文章的讨论重点，相比看过影片的朋友们都对里面的汽车道具印象深刻吧，《水形物语》的道具组仿佛开了挂一般，将美国上个世纪六十年代的经典车复刻了个遍，我们这篇文章就是给大家挖一挖《水形物语》里面那些有意思的汽车。
1961 Cadillac Coupe DeVille
这是《水形物语》中让人印象非常深刻的一段，虽然小编觉得这一段绝对是的植入广告，但是这样的植入广告我喜欢！！！这个场景完美的还原了上个世纪60年代的凯迪拉克专卖店，而且它不仅是在介绍一款车，而是通过这辆车将凯迪拉克在美国人心中的地位展示的淋漓精致。
《水形物语》里的大反派在听完销售员这一番话后毫不犹豫的交钱、提车、走人。凯迪拉克的这款Coupe DeVille不同于当时其它凯迪拉克的那种暴躁的狂野、毫无忌讳显露自己个性，Coupe的车型倒是让它多了几分灵动，在当时你要是驾驶这么一台“特立独行”的车，一定可以撩妹无数。
美国在二战后经济复苏，汽车行业也随之迅猛发展，这个年代内的美国车普遍都拥有庞大的车身和毫不考虑造车成本的车身线条，美国人大大咧咧的性格完美的融入了他们的造车理念之中。尾部火箭的这种柴油朋克的设计在当时美国风靡一时，很大的原因是因为二战期间很多先进的军工产品通过多重信息渠道示人，比如德国的V2弹道导弹、槲寄生等等。
这种在当时来说非常科幻的武器设计极大的影响到了战后设计界的风潮，火箭尾巴大行其道。但是Cadillac Coupe DeVille这款车却变的十分含蓄，简化了的火箭尾部有点更符合现在人们的审美。
1962 Cadillac Series 62 Convertible
电影反派理查德买车时，后面展台上展示的就是当时凯迪拉克的旗舰主打车型——Cadillac Series 62 Convertible。她拥有美国车少有的线条，从侧面看像是一位优雅的、穿着晚礼服的女士一般，敞篷的设计也让这台车充满浪漫主义气质。
▲左下角就是Series 62 Convertible
长宽高（毫米）5715/2037/1427，轴距3302毫米，这样的尺寸让现在那些标榜自己“豪华”的车型相形见绌，但有一点要确认一下，这也只是哪个年代的“入门级豪华车”。六十年代是美国的大发展时期，所有人对未来都充满无限的想象，那时的人们主流思想，包括主流设计，都散发着一股人类至上主义的浪漫气息。
汽车设计在这个时代收到了极大的影响，巨大的车身、大量不规则的曲线和异形的线条让它的造车成本和风阻系数成几何倍数增长，但那个年代就是如此任性，没有人觉得加油站的汽油有一天会卖完。
1956 Chevrolet Bel Air
这个一闪而过的场景里，这辆车可能没有引起太多人的注意，这台车是1956款的Chevrolet Bel Air。
Bel Air是雪佛兰1950至1981年款生产的全尺寸汽车，它最初只有双门硬顶的版本。1953年之前的Chevrolet Bel Air造型变化一直都不太大。
但是之后的版本一改圆润造型，变得更加犀利，但是后轮轮眉出的突起和颜色“拼接相撞”的设计元素被保留下来，这也就是为什么我们可以在一闪而过的电影画面里捕捉到这台车。
Chevrolet Bel Air 1975年年底在美国停产，但她的生命力没有就此终结，它在加拿大的生产一直持续到了1981年。
1960 Chrysler New Yorker 四门轿车
Chrysler New Yorker是克莱斯勒在1940年~1996年期间生产的一款汽车，它可以说是美国汽车市场中生命力最为顽强的车型，它作为克莱斯勒的旗舰车型销售了将近四十年。
也正是这辆车使得克莱斯勒挺近豪华车市场，它的定位、配置和定价等等要高于、雪佛兰、庞蒂亚克、道奇，但是在凯迪拉克、林肯、Packard等豪华品牌之下，它的竞争对手是别克和水星（Mercury）。
1960 Chrysler Saratoga
Chrysler Saratoga是介于Windsor和New Yorkers之间的一款车型，它与Windsor共享同一款V8发动机。它最大的特点就是双灯设计，不过当时双灯设计只能在少数几个法律允许的洲内使用，四大灯设计在之后被许多厂商借鉴。
Saratoga以New Yorkers的底盘为基础，加长了126英寸的轴距，所以它可以兼得三种车身风格：四门轿车、四门硬顶和双门硬顶敞篷。有意思的是Saratoga在加拿大被当做Windsor销售，因为加拿大当地没有Windsor出售，只有进口进来的Windsor旅行版（现在大众不就是在用这种套路吗？）。
1961 Ford Econoline
是一个具有里程碑意义的车系，也就是我们常说的E系列，是由福特公司从1960年开始生产的一系列全尺寸货车。
随着上世纪五十年代，美国洲际公路系统的建成，福特F系列在这期间蓬勃发展，有的地方甚至开始举办卡车越野大赛。
F系列在美国经济大发展时期起到了至关重要的作用，而在这个时期福特抓住机遇，顺势推出了第二代Econoline，而这时以Econoline为首的个人多功能车红火势头开始初见端倪，除了F系列，E系列应该是福特产品生命力第二长的车型了。
影片中还有许多不知名的车型，小编实在不知道他们叫什么…
■GMC
■Chevrolet
■Divco
■实验基地的代步车，非常科幻
文艺片的受众群体向来都非常窄，所以它在国内的票房惨淡是必然结果，不过这并阻挡不了文艺片爱好者的观影欲望。大家再看电影时可以着重观察一下它的道具陈设，道具车的考究以及街景、内景布局写实还原，出色的营造出了美国上世纪五十年代那种空前繁荣的景象，我觉得它不仅是奥斯卡的最佳影片，我们至少还欠它一个“奥斯卡最佳道具奖”。
