安大略省的工程师计划从413号高速公路、布拉德福德旁路项目中移除成员

代表负责管理和建议安大略省关键项目的高级政府工程师的工会威胁要升级他们的罢工行动，这可能给省长道格·福特（Doug Ford）标志性的交通项目带来新的阻碍。

安大略省政府专业工程师工会（Professional Engineers Government of Ontario）是负责监督和管理政府项目和法规的工程师的代表，该工会表示，他们正计划开始从与413号高速公路和布拉德福德绕行（Bradford Bypass）这两个重要政府项目相关的工作中抽调成员。

工会在一份声明中表示：“虽然这场劳资纠纷将影响安大略省关键基础设施承诺的交付以及现有基础设施和运营的管理，但PEGO将确保其罢工既集中又负责任。”

在近两年没有签订合同后，工会最近开始了裁决行动的工作。据工会称，随后在10月18日与福特政府进行的谈判没有取得任何进展，导致事态升级。

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这一最新举措意味着将其成员从政府视为省级重点的项目中除名。工程师通常从事项目管理和合同咨询工作，监督项目的推进速度。

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特别是413号高速公路，目前正处于规划的重要阶段，政府希望明年初能动工。为了做到这一点，最后的计划和准备工作必须在秋季和冬季进行。

根据工会的说法，罢工行动可能会破坏这项工作。领导人告诉《环球新闻》，布拉德福德绕道也计划采取类似的行动，如果僵局继续下去，其他优先项目也可能处于火线上。

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该工会表示，考虑到安全问题，他们正在努力对升级抗议的方式保持“负责任”。

PEGO表示，其工程师一年多来一直没有合同，最近在10月中旬由调解人主导的谈判会议导致了“令人沮丧”的结果。

工会在一份声明中表示：“TBS代表提出了一个基本不变的提议，没有解决OPS（安大略省公共服务）内部支持安大略省基础设施计划的资源挑战。”

PEGO主席Nihar Bhatt表示：“财政委员会谈判代表的不妥协态度继续让我们的成员感到沮丧和费解。”“它的最新提议与安大略省基础设施发展和维护议程的需求直接背道而驰。”

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《环球新闻》联系了财政部官员寻求置评，但在截稿前未收到回复。

在之前的一份声明中，政府表示其报价是合理的。

一位发言人此前表示：“自2023年7月以来，政府与安大略省专业工程师政府（PEGO）谈判小组举行了多次谈判会议，以期在谈判桌上达成公平协议。”

工会指责财政委员会谈判人员做出的决定与福特政府280亿美元的公路建设和基础设施计划背道而驰。他们说，福特总理和他的内阁似乎一致同意把基础设施放在首位，但声称谈判代表正在削弱他们。

Bhatt说：“它的最新提议与安大略省基础设施发展和维护议程的需求直接背道而驰。”“如果没有对安大略省重要的工程和测量功能进行适当的投资，政府的关键基础设施优先事项就无法以经济有效的方式及时得到满足。”

PEGO认为，低工资也使得政府更难吸引新成员。

工会声称，他们的要求只是该省年度工程支出的“很小一部分”，而政府似乎对此并不感兴趣。

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