公司周一公布，10月份在美国的电动汽车销量同比下降8.3%，主要因为F-150“闪电”皮卡的需求下降。
该公司在10月份共售出了6264辆电动汽车，其中野马Mach-E SUV占了大部分，为3313辆，同比增长约21%。
F-150“闪电”皮卡的销量下降约50%，至1863辆；E-Transit电动货车销量飙升181%，至1088辆。
尽管电动汽车销量下降，但由于混合动力和燃油汽车销量的增长，福特上个月的整体汽车销量增长了15%，达到172756辆，燃油车约占总销量的86%。
上周，福特表示，将从11月18日至1月6日暂停生产F-150“闪电”皮卡六周。
“我们将继续调整生产，以实现销售增盈利能力的最佳组合，”该公司的一位发言人表示。
