乔治·拉塞尔击败刘易斯·汉密尔顿后，托托·沃尔夫给了他一个新的双字绰号

在赢得比利时大奖赛后，乔治-拉塞尔受到了梅赛德斯车队的欢迎，尽管这些庆祝活动可能是短暂的

托托·沃尔夫给了乔治·拉塞尔一个新的绰号，因为这位奔驰车手在轮胎上的不可思议的赌博为他赢得了比利时大奖赛，至少在赛道上是这样。

在斯帕赛道，拉塞尔第一个冲过终点线，但由于他的赛车被发现重量不足，他可能被迫放弃胜利。根据国际汽联的报告，一旦燃料被移除，英国人的车在parc ferme被记录为体重不足。

如果赛事管理员认为赛车重量过轻，很可能会取消拉塞尔的参赛资格，让队友刘易斯·汉密尔顿赢得比赛。在斯帕，拉塞尔以第六名的成绩发车，在剩下的比赛中，他似乎没有为胜利而战，因为比赛只停了两站。

汉密尔顿的另一辆奔驰似乎也坐在了前排座位上，奥斯卡·皮亚特里的迈凯轮也紧随其后。在成功游说梅赛德斯将第一站作为他唯一的一站后，罗素让他的新策略发挥了作用，在第二阶段完成了出色的34圈。起初，他期待着登上领奖台，“仍然是一个很好的努力”，汉密尔顿和皮亚特里预计会用更新鲜的轮胎。

乔治·罗素挡住了刘易斯·汉密尔顿，梅赛德斯在比利时大奖赛中取得了令人震惊的第二名，托托·沃尔夫让我的“第一选择”在梅赛德斯取代刘易斯·汉密尔顿

两人最终在最后几圈接近，但看起来从未超过诺福克车手，尽管他的橡胶更旧，但他仍然保持着令人印象深刻的速度。梅赛德斯车队的负责人在比赛结束后通过广播称拉塞尔为“‘轮胎耳语者’”，他的车手高兴得尖叫起来，尽管这种喜悦现在看来可能是短暂的。

对于梅赛德斯来说，这是一个令人惊讶的开局，他们在周五的练习中远远落后于速度。在比赛结束后，沃尔夫对两位车手都很高兴，他告诉天空体育:“他(拉塞尔)今天的表现非常好，但当你看看速度时，刘易斯今天的表现非常好。

所以我认为他们俩都做得很好。这种策略对乔治起了作用，而对刘易斯不起作用，正如我所说的，我今天想要两个赢家。

“我们不得不(在汉密尔顿上场的时候)把勒克莱尔(Charles Leclerc)和诺里斯(Lando Norris)带进来，因为我们会被削弱，这就是决定。乔治没有什么可失去的。我们是P5，一站和两站都显示P5，所以我们把他挡在外面

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托托·沃尔夫在比赛结束后立即称赞了乔治·拉塞尔的赛车（图片:盖蒂图片社)

当拉塞尔为他认为是自己的第三次大奖赛胜利而欣喜若狂时，汉密尔顿表现得很沮丧，暗示他也应该选择一次停站。这位七届世界冠军得主说:“在大部分时间里，乔治都没有在我的比赛中。”所以如果我的策略是正确的，他就不会参加我的竞选了。

因此，我们将不会拥有这些，但最终我们确实拥有具有竞争力的汽车，这是很好的。事情就是这样。我会继续前进的。我要休息一下，好好玩一下。

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