印度航空公司的AI147航班从印度艾哈迈达巴德飞往伦敦盖特威克机场,在接到炸弹威胁的报告后,卡拉奇空中交通管制中心一度进入警戒状态。
这架飞机的机长通知巴基斯坦当局,飞机上的情况已得到控制,选择继续飞行而不改变航线。这架飞机进入塔帕卡尔附近的巴基斯坦领空,经过纳瓦布沙和卡拉特,然后进入阿富汗。
消息人士称,这架飞机在巴基斯坦领空飞行了大约1小时35分钟,覆盖了近700海里。由于一些复杂性,飞机在恢复航线之前短暂地处于等待状态,但没有要求紧急降落。
这架飞机继续飞往目的地,遵守了标准的航空程序,即在报告安全威胁时向下一个空中交通管制区域发出警报。消息人士称:“机长决定处理这一情况,并报告机舱内平静。”
在涉及炸弹威胁的情况下,国际协议规定,受影响的飞机,如果被迫降落,必须停在远离其他机场设施至少一公里的一个孤立的海湾中,出于安全考虑。
据印度媒体周日报道,本周,印度多家航空公司的航班收到了90多起虚假炸弹威胁,这引发了乘客的恐慌,导致全球航班延误,并对它们的时间表和成本造成了沉重打击。
周六至少有30个恶作剧威胁,周日至少有20个威胁。所有航班都安全着陆,但接连不断的威胁导致飞机转向加拿大和德国,战斗机紧急起飞,在英国和新加坡上空为飞机护航。
新德里民航当局没有透露上周收到了多少威胁,但《印度时报》和News18广播公司报道,自10月13日以来,已有70多起针对国内和国际航班的恶作剧。
印度航空公司的AI147航班从印度艾哈迈达巴德飞往伦敦盖特威克机场,在接到炸弹威胁的报告后,卡拉奇空中交通管制中心一度进入警戒状态。
这架飞机的机长通知巴基斯坦当局,飞机上的情况已得到控制,选择继续飞行而不改变航线。这架飞机进入塔帕卡尔附近的巴基斯坦领空,经过纳瓦布沙和卡拉特,然后进入阿富汗。
消息人士称,这架飞机在巴基斯坦领空飞行了大约1小时35分钟,覆盖了近700海里。由于一些复杂性,飞机在恢复航线之前短暂地处于等待状态,但没有要求紧急降落。
这架飞机继续飞往目的地,遵守了标准的航空程序,即在报告安全威胁时向下一个空中交通管制区域发出警报。消息人士称:“机长决定处理这一情况,并报告机舱内平静。”
在涉及炸弹威胁的情况下,国际协议规定,受影响的飞机,如果被迫降落,必须停在远离其他机场设施至少一公里的一个孤立的海湾中,出于安全考虑。
据印度媒体周日报道,本周,印度多家航空公司的航班收到了90多起虚假炸弹威胁,这引发了乘客的恐慌,导致全球航班延误,并对它们的时间表和成本造成了沉重打击。
周六至少有30个恶作剧威胁,周日至少有20个威胁。所有航班都安全着陆,但接连不断的威胁导致飞机转向加拿大和德国,战斗机紧急起飞,在英国和新加坡上空为飞机护航。
新德里民航当局没有透露上周收到了多少威胁,但《印度时报》和News18广播公司报道,自10月13日以来,已有70多起针对国内和国际航班的恶作剧。