中国经济新闻网讯（刘晨曦）7月27日，在 “NIO IN 2024 蔚来创新科技日”上，以AI为主线，蔚来创始人、董事长、CEO李斌携手蔚来数字系统、产品体验、智能驾驶、手机及智能硬件等负责人，发布了智能驾驶芯片、整车全域操作系统、智能系统、智能驾驶及全景互联等多方面的重磅技术成果。
全球首颗5纳米智驾芯片——蔚来神玑 NX9031 流片成功
在“NIO IN 2024蔚来创新科技日”上，李斌宣布了全球首颗5nm智能驾驶芯片——神玑 NX9031 流片成功。
作为业界首款采用5nm车规工艺制造的高阶智能驾驶芯片，蔚来神玑 NX9031芯片和底层软件均已实现自主设计。神玑 NX9031 拥有超过500亿颗晶体管，不论是综合能力还是执行效率，一颗自研芯片能实现四颗业界旗舰芯片的性能。
整车全域操作系统“SkyOS · 天枢”正式全量发布
李斌还宣布蔚来历时4年研发、面向 AI 打造的汽车智能化底座——整车全域操作系统 SkyOS·天枢正式全量发布。
SkyOS·天枢作为面向AI的整车全域操作系统，具备高带宽、低时延、大算力与异构硬件、跨域融合、灵活持续进化、高可靠性、信息安全七大特性。
SkyOS·天枢在底层打通智能硬件、计算平台、通信与能源系统，实现对车联、车控、智能驾驶、数字座舱、手机应用等全域应用的统一管理与协调，在AI时代构建起真正的整车全域智能。
作为中国车企首次掌握的全球领先的整车全域操作系统，SkyOS·天枢实现了行业突破。
此次整车全域操作系统 SkyOS·天枢的全量发布，以及智能驾驶芯片神玑 NX9031流片的成功，表明蔚来已经构建起智能电动汽车关键技术底座。
Banyan 3，蔚来首个基于AI底层能力打造的智能系统
基于AI核心底层能力打造的全新Banyan 3智能系统发布。
Banyan 3的情感智能，基于AI大模型能力和原生智能系统，打造出全新的NOMI GPT架构，加速NOMI进化成长。同时，蔚来率先引入 NOMI Agents 多智能体架构，重构NOMI的认知和复杂任务处理能力，加速座舱体验从「单点功能」向「主动智能」进化。
蔚来SkyOS-C 数字座舱全栈架构及多个AI模型上车，催生出全新AI原生应用及个性化的服务和生态。蔚来数字座舱实现了和自身服务能力的打通，比如可以通过 NOMI 预定代驾、预约售后服务等。
蔚来AI智能底盘采用全栈自研的底盘架构，通过异构算力融合、跨域融合、实时数据共享的硬件基础，结合端云一体架构和群体智能，得以在Banyan 3智能系统上实现4D全域舒适领航以及后排尊享模式。
全新Banyan 3智能系统预计将于8月下旬向用户推送首个版本。
中国首个智能驾驶世界模型 NWM
蔚来还发布了中国首个智能驾驶世界模型 NWM（NIO World Model，蔚来世界模型）。作为生成式模型，NWM可将3秒钟的驾驶视频作为Prompt（提示词），生成长达120秒的视频。NWM还具备与生俱来的闭环仿真测试能力，已在复杂交互场景中全面测试并验证性能。
此外，蔚来智能驾驶技术架构 NADArch2.0 也正式在 NIO IN 2024 蔚来创新科技日上发布。蔚来宣布，基于 NADArch2.0 的智能驾驶，将于今年下半年分阶段推送上车。
全新 NIO Phone 上市，坚持零广告、零预装的纯净体验
全新 NIO Phone 也在 “NIO IN 2024 蔚来科技创新日” 发布上市。全新 NIO Phone 搭载最纯净的 SkyUI，蔚来坚持“零系统广告”与“零商业预装”，并大幅提升智能体验，搭载的 NOMI GPT 支持包括百科全书、生活常识、历史事件等 60 多个问答场景自由对话。
NIO Link 蔚来全景互联能实现超感车钥匙、超感泊车、智能寻车、增强版天空视窗、NIO Link 接力等功能。NIO Link 随车播功能可以直接调用车辆摄像头，打造最快捷、方便的移动直播间。
